Freie Fahrt für Radelnde in Haren

Im Ortsteil Altharen vom Kreisverkehr in der L48/Fontanestraße in den Brookdeich abbiegend bis zu Straße Ridderingsesch können Radfahrerinnen und Radfahrer zukünftig entspannt und komfortabel in Richtung Emspark fahren. Denn auf dieser Strecke wurde die erste Fahrradstraße im Stadtgebiet Harens eingerichtet.

Da vielen Verkehrsteilnehmern, sei es motorisiert oder nicht, die zu beachtenden Regelungen einer Fahrradstraße nicht bzw. nur teilweise geläufig sind, gibt es hier die wichtigsten Merkmale auf einen Blick:

Es gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Der Radverkehr darf weder gefährdet noch behindert werden. Wenn nötig, muss der Kraftfahrzeugverkehr die Geschwindigkeit weiter verringern und sich an das Tempo der Radelnden anpassen. Das Nebeneinanderfahren von Fahrrädern ist erlaubt. Es muss sich jedoch an das Rechtsfahrgebot gehalten werden. Der Überholabstand von 1,5 m darf in keinem Fall vom Kraftfahrzeugverkehr unterschritten werden. 

„Nur wenn bei einer Fahrradstraße der Radverkehr wirklich in den Fokus gerückt wird, wird diese auch angenommen“, ist Harens Bürgermeister Markus Honnigfort überzeugt. Orientiert habe sich Harens Stadtverwaltung bei den Planungen der Fahrradstraße am Vorbild der Stadt Münster. Münster ist Deutschlandweit bekannt als eine Stadt, in der viel und auch gerne Rad gefahren wird. Dort gibt es bereits einige Fahrradstraßen, die durch ihren Aufbau das Radfahren komfortabel gestalten und die ebenfalls durch einen roten Straßenbelag gekennzeichnet sind. Anhand der roten Fahrbahndecke ist auf den ersten Blick erkennbar, wo die Fahrradstraße beginnt und endet. Dies sorgt, neben dem entsprechenden Verkehrsschild, für Sicherheit und Ordnung.

Vor allem der Alltagsverkehr soll so auf das Rad gelenkt werden. Entlang der Fahrradstraße liegen viele Einrichtungen, wie Kita, Stadion, Hallenbad, Tennisplatz und Bikepark sowie der TuS Sportverein. Für Radfahrerinnen und Radfahrer ist der alltägliche Weg dank der neuen Fahrradstraße viel sicherer und komfortabler geworden, als den Umweg über die B408-Kreuzung und der schmalen Holterhuis-Brücke zu nutzen.

„Diese Fahrradstraße schließt eine wichtige Lücke im Radverkehrsnetz der Stadt Haren (Ems). Perspektivisch soll so eine schnelle Rad-Verbindung vom Westen der Stadt kommend durch die Innenstadt bis hin zum Bahnhof Emmeln entstehen, wie es im städtischen Radverkehrskonzept beschlossen wurde. Der zweite Teilabschnitt der Fahrradstraße führt dann mit einer neuen Drehbrücke über den HRK direkt in die Innenstadt. Diesen Abschnitt werden wir im Laufe des nächsten Jahres angehen“, beschreibt Bürgermeister Markus Honnigfort abschließend.

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